¡Volantes Nintendo Wii U nuevos y de segunda mano más baratos!

Para los jugadores apasionados por los títulos de carreras, probablemente no haya mejor complemento para su consola que un volante. En el momento en que pones las manos en el volante de carreras, te sientes instantáneamente como un corredor detrás de un auténtico vehículo con un solo objetivo en mente: ganar. El típico volante para Wii U incluye un volante, botones adicionales, pedales, y a veces incluso un embrague y una palanca de cambios, y aunque esta configuración pueda parecer nada demasiado especial, toda la magia reside en la función de retroalimentación de fuerza que traslada todo lo que ocurre en tu vehículo directamente al mando. Diferentes diámetros, pedales de reacción rápida y más características ingeniosas se pueden encontrar en muchos listados de volantes de carreras de Nintendo Wii U nuevos y de segunda mano aquí en la tienda Eneba. ¿Tienes un volante de consola que ya no usas? ¡Véndelo y obtén un beneficio!

Volantes de juego destacados para Nintendo Wii U

Estos ingeniosos dispositivos vienen en muchas formas y tamaños diferentes, y a muchos entusiastas de las carreras les gustan especialmente los volantes con funciones de embrague y cambio. Por su diseño, un volante de carreras adecuado no solo te hará sentir como si estuvieras sentado al volante de un coche de verdad, sino que te dará señales físicas adecuadas que podrás utilizar para ajustar tu conducción. Hay muchas cosas a tener en cuenta a la hora de buscar un modelo para tu configuración pero, en general, hay unos cuantos volantes para juegos y fabricantes que destacan sobre el resto:

• Volantes oficiales de Mario Kart: que vienen tanto en versión normal como en versión Old Skool, este volante cuenta con un movimiento multiángulo, un innovador agarre firme y funciona según el principio Plug-and-Play;
• Volante de Wii: este volante de Wii cuenta con una rotación de 360°, un diseño ergonómico y funciona según el principio Plug-and-Play;
• Ruedas GH Wii: este volante cuenta con almohadillas de goma para la estabilización de Wii, un diseño ergonómico, viene en varias opciones de color, y funciona en el principio Plug-and-Play;
• Volante Wii Micro: una versión más pequeña de los volantes Wii normales, este modelo cuenta con un diseño ergonómico y funciona según el principio Plug-and-Play.

NOTA: no todos los volantes son compatibles con las consolas. Antes de comprar un determinado modelo, asegúrate siempre de comprobar su compatibilidad en la página web del fabricante.

¿Cómo elegir el mejor volante para Nintendo Wii U?

Dado que estos accesorios para Nintendo Wii U tienen muchas formas, tamaños y funcionalidades, no es de extrañar que te cueste elegir el volante que más te convenga. Si no puedes elegir de inmediato, ten en cuenta estos factores antes de comprar uno:

• Precio. El mercado de los volantes ofrece tanto modelos de gama alta, que son, naturalmente, más caros, como otros más sencillos que no harán una gran mella en tu cartera. El aspecto clave aquí es para qué juegos los vas a utilizar. Si eres más bien un jugador ocasional que quiere un control más sencillo, entonces un volante barato de Wii U será suficiente, pero si esperas un manejo realista y piensas jugar a juegos de carreras ultrarrealistas, entonces la elección obvia es un modelo de gama alta;
• Comodidad. Algunos modelos vienen con volantes recubiertos de cuero o piel, otros vienen sin acolchado adicional. No todos estos dispositivos incluyen un embrague o incluso pedales, y no todos los volantes incluyen un montón de botones programables o partes ajustables. Decide qué aspectos son necesarios para la mejor experiencia y elige en consecuencia;
• Retroalimentación de fuerza. Los diferentes volantes tienen diferentes tipos de retroalimentación de fuerza. Accionamiento por engranajes. Este es el tipo más antiguo: el eje de la rueda está unido a los engranajes que conectan el motor principal de retroalimentación de fuerza. Aunque amplifica el par motor, es un sistema mucho más ruidoso que a veces da sacudidas imprecisas. Transmisión por correa. El tipo más común: el eje de la rueda está unido a las correas que conectan el motor principal de retroalimentación de fuerza. Son más precisos y silenciosos, pero como las correas son de goma, absorben parte de la retroalimentación antes de que llegue a la rueda. Accionamiento directo. Este tipo tiene la rueda montada directamente en el motor. No tienen retardo ni pérdida de par, pero suelen ser los más caros.